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Dacia: fuera de la Lista Blanca del Plan Auto+
Dacia solo vende un eléctrico puro en España, el Spring, y ningún híbrido enchufable: el resto de la gama (Sandero, Duster, Bigster) son de combustión o híbridos sin enchufe, fuera del ámbito del Plan Auto+. El Spring actual se fabrica en Shiyan (China), a través de la empresa conjunta que Renault mantiene con Dongfeng; el grupo ya ha confirmado que la próxima generación del modelo, con llegada prevista a partir de 2027, se fabricará en una planta europea.
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Modelos sin factor Europeo
1
Eléctricos puros (BEV)
0
Híbridos enchufables (PHEV)
0 %
Factor Europeo acreditado
Qué factor se pierde y cuánto vale
El factor Europeo es el tercer término de la fórmula EEE del Plan Auto+ y solo lo suman las versiones de la Lista Blanca. Sin él, un eléctrico puro Dacia de hasta 35.000 € sin impuestos se queda en el 75 % de la fórmula en vez del 100 %: son 1.125 € menos por unidad en la Línea 1 y 1.500 € en la Línea 2 micro.
Todos los modelos Dacia y su ayuda sin Lista Blanca
Dacia vende en España 1 modelo electrificado. Como ninguno acredita montaje europeo, su ayuda solo cambia con el motor y el precio; la columna de la Línea 2 micro corresponde a autónomos y microempresas.
| Modelo | Motor | Origen | Ayuda L1 | Ayuda L2 micro |
|---|---|---|---|---|
| Dacia Spring | BEV | Shiyan, Hubei (China) — joint venture Renault-Dongfeng (electrive.com — el Dacia Spring nació en China, ahora se hace en Europa) | 3.375 € ≤35k / 2.925 € 35-45k | 4.500 € ≤35k |
¿Podría el Dacia entrar en la Lista Blanca?
La Lista Blanca no es estática: el Ministerio la revisa a medida que los fabricantes presentan nuevas declaraciones responsables. Esto es lo que hay verificado sobre la fabricación europea de Dacia, a fecha de 24 de septiembre de 2026:
- Dacia ha confirmado la nueva generación del Spring, con llegada a los concesionarios prevista a partir del primer trimestre de 2027: deja de fabricarse en China para producirse en una planta europea del grupo Renault, dentro de la familia técnica AmpR Small que también monta el Renault 5 y el Renault 4. (motor.es — el nuevo Dacia Spring 2027, fabricado en Europa)
Que una planta europea entre en producción no basta por sí solo: el fabricante tiene que presentar, además, la declaración responsable correspondiente en AUTO Declara para que esas unidades entren en una revisión posterior de la Lista Blanca.
Cuánto cambia frente a una marca de la Lista Blanca
En porcentaje de la fórmula EEE (no en precio), un eléctrico puro Dacia alcanza el 75 % de la fórmula; un eléctrico puro con montaje y batería europeos acreditados en la Lista Blanca —el caso, por ejemplo, de Volkswagen— llega al 100 %.
| Concepto | Valor (%) |
|---|---|
| Dacia BEV, fuera de lista | 75 |
| BEV con factor Europeo completo | 100 |
Preguntas frecuentes
¿Por qué el Dacia no está en la Lista Blanca del Plan Auto+?
Porque ninguna de sus versiones se monta en la Unión Europea: Dacia Spring se fabrica en Shiyan, Hubei (China) — joint venture Renault-Dongfeng. La Lista Blanca solo recoge las versiones cuyo fabricante ha acreditado el montaje europeo con una declaración responsable en AUTO Declara, como exige el Real Decreto 609/2026.
¿Cuánto cobra un Dacia Spring eléctrico por el Plan Auto+ sin estar en la Lista Blanca?
Sin el factor Europeo, un Dacia 100 % eléctrico de hasta 35.000 € sin impuestos recibe igualmente hasta 3.375 € en la Línea 1 (particulares) o 4.500 € en la Línea 2 micro (autónomos y microempresas), y hasta 2.925 € en la Línea 1 si su precio está entre 35.000 y 45.000 €. Por encima de 45.000 € sin impuestos no hay ayuda, esté o no en la Lista Blanca.
¿Podría el Dacia entrar en la Lista Blanca en el futuro?
Es posible: Dacia ha confirmado la nueva generación del Spring, con llegada a los concesionarios prevista a partir del primer trimestre de 2027: deja de fabricarse en China para producirse en una planta europea del grupo Renault, dentro de la familia técnica AmpR Small que también monta el Renault 5 y el Renault 4.
Fuentes
Esta ficha está contrastada con la revisión de la Lista Blanca del 24 de septiembre de 2026 y con prensa del motor e información oficial de Dacia a fecha de 24 de septiembre de 2026: una revisión posterior del Ministerio, o un cambio en la gama de la marca, pueden dejar esta página desactualizada.
- Ministerio de Industria y Turismo — Lista Blanca del Programa Auto+ (PDF oficial, revisión 2026-09-24). Descargar PDF
- Ministerio de Industria y Turismo — página oficial de la Lista Blanca. Ver página
- Real Decreto 609/2026, de 22 de julio (Programa Auto+). BOE-A-2026-16010
- electrive.com — el Dacia Spring nació en China, ahora se hace en Europa
- motor.es — el nuevo Dacia Spring 2027, fabricado en Europa
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