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Plan Auto+ Ebro: 8 versiones en la Lista Blanca

Lista Blanca del Plan Auto+ para Ebro: vehículos eléctricos y su ayuda estatal en España

Ebro, la marca española relanzada por el grupo chino Chery en la antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, tiene sus 8 versiones en la Lista Blanca —los híbridos enchufables S700, S800 y S900— con montaje europeo acreditado, pero ninguna acredita todavía la batería europea. La marca no vende hoy ningún eléctrico puro en España.

8

Versiones en la lista

0

Con batería UE

0 / 8

BEV / PHEV

3

Modelos base

Montaje europeo, batería no: por qué se queda en el 15 %

Ninguna versión de Ebro en la Lista Blanca acredita batería ensamblada en la Unión Europea, aunque sí el montaje del vehículo: su factor Europeo se queda en el 15 %, diez puntos por debajo del 25 % que alcanzan las marcas con perfil completo. Sobre una ayuda máxima de 4.500 €, esos diez puntos son 450 € que Ebro deja sobre la mesa en cada unidad.

Híbridos enchufables: el techo baja al 75 %

Ebro tiene 8 versiones híbridas enchufables en la Lista Blanca. Un PHEV suma solo el 25 % de factor Eléctrico —la mitad que un eléctrico puro—, así que aunque acredite el 25 % europeo completo y el 25 % económico, su techo se queda en el 75 % de la fórmula EEE, nunca en el 100 % que alcanza un BEV barato y europeo.

Dónde se fabrica el Ebro

Ebro tiene previsto fabricar en la misma planta de Barcelona su primer modelo 100 % eléctrico, con producción prevista para 2027 según coches.net; hasta que llegue, toda su gama en el Programa Auto+ son híbridos enchufables sin batería europea.

Todos los modelos Ebro en la Lista Blanca

Ayuda de referencia por modelo base en la Línea 1 (particulares); la Línea 2 (autónomos y microempresas) sube la base de 4.500 € a 6.000 € en turismos y de 5.000 € a 7.500 € en furgonetas, manteniendo el mismo porcentaje EEE.

Tabla — Modelos Ebro en la Lista Blanca del Plan Auto+, revisión del 2026-09-24.
Modelo Motor Versiones Batería UE Ayuda L1 Ayuda L2 micro
Ebro s700 PHEV 4 No 2.925 € ≤35k / 2.475 € 35-45k 3.900 € ≤35k
Ebro s800 PHEV 3 No 2.925 € ≤35k / 2.475 € 35-45k 3.900 € ≤35k
Ebro s900 PHEV 1 No 2.925 € ≤35k / 2.475 € 35-45k 3.900 € ≤35k
Ver las 8 versiones literales del PDF oficial

Ebro s700

  • s700 PHEV BYD EA
  • s700 PHEV BYD EB
  • s700 PHEV CATL EB
  • s700 PHEV GOTION EB

Ebro s800

  • s800 PHEV BYD EA
  • s800 PHEV CATL EB
  • s800 PHEV GOTION EB

Ebro s900

  • s900 PHEV

Preguntas frecuentes

¿Cuánto da el Plan Auto+ por un Ebro?

Depende del precio sin impuestos: hasta 2.925 € en la Línea 1 (particulares) si no supera los 35.000 € y el modelo acredita montaje y batería europeos en la Lista Blanca, y hasta 2.475 € en el tramo de 35.000 a 45.000 €. Por encima de 45.000 € sin impuestos, el vehículo no es elegible y la ayuda es de 0 €.

¿Está el s700 de Ebro en la Lista Blanca del Programa Auto+?

Sí: la revisión del 24 de septiembre de 2026 de la Lista Blanca del Ministerio de Industria y Turismo acredita su montaje en la Unión Europea, aunque no su batería, lo que fija su factor Europeo.

¿Se puede combinar el Plan Auto+ con otras ayudas al comprar un Ebro?

Sí, hasta el 80 % del coste subvencionable sumando ayudas que no sean de fondos europeos, más el descuento obligatorio de 1.000 € que aplica el vendedor en factura y la deducción del 15 % en el IRPF (base máxima 20.000 €) cuando el comprador es particular. El Plan MOVES III ya no es acumulable: cerró a nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025.

Fuentes

La categoría legal (M1, N1, L…) y el precio de cada unidad los fija su ficha técnica y su factura, no esta tabla. Esta ficha está contrastada con la revisión de la Lista Blanca del 24 de septiembre de 2026: una revisión posterior del Ministerio puede añadir o quitar versiones.

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