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Plan Auto+ Volvo: 11 versiones en la Lista Blanca
Volvo acredita montaje y batería europeos en sus 11 versiones de la Lista Blanca. El EX30 que llega a España se fabrica en Gante (Bélgica), adonde Volvo trasladó parte de su producción europea, y el EX60, su SUV eléctrico más reciente, sale de Torslanda (Suecia). Dos de sus modelos más nuevos quedan fuera de la lista: el EX90 se fabrica en Estados Unidos y el ES90, en China.
11
Versiones en la lista
11
Con batería UE
8 / 3
BEV / PHEV
9
Modelos base
Por qué todos sus modelos cobran el 25 % europeo completo
Las 11 versiones de Volvo en la Lista Blanca acreditan a la vez montaje y terminación en la Unión Europea y batería ensamblada también en suelo europeo: suman el 25 % completo del factor Europeo, el máximo que reconoce el Real Decreto 609/2026. Combinado con el factor Eléctrico y el Económico, un Volvo eléctrico puro de hasta 35.000 € sin impuestos alcanza el 100 % de la fórmula EEE.
Híbridos enchufables: el techo baja al 75 %
Volvo tiene 3 versiones híbridas enchufables en la Lista Blanca. Un PHEV suma solo el 25 % de factor Eléctrico —la mitad que un eléctrico puro—, así que aunque acredite el 25 % europeo completo y el 25 % económico, su techo se queda en el 75 % de la fórmula EEE, nunca en el 100 % que alcanza un BEV barato y europeo.
Modelos de Volvo que no están en la Lista Blanca
No todo lo que vende Volvo en España está en la Lista Blanca. Estos modelos quedan fuera de la revisión del 24 de septiembre de 2026, con el motivo verificado:
- EX90: Se fabrica en la planta de Ridgeville, en Carolina del Sur (Estados Unidos), fuera de la Unión Europea. (Movilidadelectrica.com — el EX90 se queda en la producción de Estados Unidos)
- ES90: Se fabrica en Chengdu (China) y en Shah Alam (Malasia), fuera de la Unión Europea. (electrive.com — el primer Volvo ES90 sale de la línea en China)
Comprar alguno de estos modelos no deja fuera del Plan Auto+: sin factor Europeo, un eléctrico puro de hasta 35.000 € sin impuestos recibe igualmente hasta 3.375 € en la Línea 1, y un híbrido enchufable en las mismas condiciones, hasta 2.250 €.
Dónde se fabrica el Volvo
- Gante (Bélgica): Volvo EX30 (unidades para el mercado europeo). (Volvo Cars — el EX30 ya se fabrica en Bélgica)
- Torslanda (Gotemburgo) (Suecia): Volvo EX60. (Motor16 — producción del Volvo EX60 en Torslanda)
Todos los modelos Volvo en la Lista Blanca
Ayuda de referencia por modelo base en la Línea 1 (particulares); la Línea 2 (autónomos y microempresas) sube la base de 4.500 € a 6.000 € en turismos y de 5.000 € a 7.500 € en furgonetas, manteniendo el mismo porcentaje EEE.
| Modelo | Motor | Versiones | Batería UE | Ayuda L1 | Ayuda L2 micro |
|---|---|---|---|---|---|
| Volvo C40 | BEV | 1 | Sí, todas | 4.500 € ≤35k / 4.050 € 35-45k | 6.000 € ≤35k |
| Volvo EC40 | BEV | 1 | Sí, todas | 4.500 € ≤35k / 4.050 € 35-45k | 6.000 € ≤35k |
| Volvo EX30 | BEV | 2 | Sí, todas | 4.500 € ≤35k / 4.050 € 35-45k | 6.000 € ≤35k |
| Volvo EX40 | BEV | 1 | Sí, todas | 4.500 € ≤35k / 4.050 € 35-45k | 6.000 € ≤35k |
| Volvo EX60 * | BEV | 1 | Sí, todas | 4.500 € ≤35k / 4.050 € 35-45k | 6.000 € ≤35k |
| Volvo XC40 | BEV | 2 | Sí, todas | 4.500 € ≤35k / 4.050 € 35-45k | 6.000 € ≤35k |
| Volvo V60 | PHEV | 1 | Sí, todas | 3.375 € ≤35k / 2.925 € 35-45k | 4.500 € ≤35k |
| Volvo XC60 * | PHEV | 1 | Sí, todas | 3.375 € ≤35k / 2.925 € 35-45k | 4.500 € ≤35k |
| Volvo XC90 * | PHEV | 1 | Sí, todas | 3.375 € ≤35k / 2.925 € 35-45k | 4.500 € ≤35k |
* XC90, EX60, XC60: alguna versión de este modelo probablemente supera los 45.000 € sin impuestos. Las cuantías de la tabla suponen un precio sin impuestos dentro de cada tramo; una versión que supere 45.000 € no recibe ayuda.
| Concepto | Valor (€) |
|---|---|
| C40 | 4500 |
| EC40 | 4500 |
| EX30 | 4500 |
| EX40 | 4500 |
| XC40 | 4500 |
| V60 | 3375 |
Ver las 11 versiones literales del PDF oficial
Volvo C40
- C40
Volvo EC40
- EC40
Volvo EX30
- EX30 Cross Country
- EX30
Volvo EX40
- EX40
Volvo EX60
- EX60
Volvo XC40
- XC40 (EF)
- XC40
Volvo V60
- V60
Volvo XC60
- XC60
Volvo XC90
- XC90
Preguntas frecuentes
¿Cuánto da el Plan Auto+ por un Volvo EX30?
Depende del precio sin impuestos: hasta 4.500 € en la Línea 1 (particulares) si no supera los 35.000 € y el modelo acredita montaje y batería europeos en la Lista Blanca, y hasta 4.050 € en el tramo de 35.000 a 45.000 €. Por encima de 45.000 € sin impuestos, el vehículo no es elegible y la ayuda es de 0 €.
¿Está el C40 de Volvo en la Lista Blanca del Programa Auto+?
Sí: la revisión del 24 de septiembre de 2026 de la Lista Blanca del Ministerio de Industria y Turismo acredita su montaje en la Unión Europea y también su batería europea, lo que fija su factor Europeo.
¿Por qué el Volvo EX90 no está en la Lista Blanca?
Se fabrica en la planta de Ridgeville, en Carolina del Sur (Estados Unidos), fuera de la Unión Europea. Aun así, si compras esa versión puede optar al Plan Auto+ sin el factor Europeo: hasta 3.375 € si es eléctrico puro o 2.250 € si es híbrido enchufable, en la Línea 1 y hasta 35.000 € sin impuestos.
¿Se puede combinar el Plan Auto+ con otras ayudas al comprar un Volvo?
Sí, hasta el 80 % del coste subvencionable sumando ayudas que no sean de fondos europeos, más el descuento obligatorio de 1.000 € que aplica el vendedor en factura y la deducción del 15 % en el IRPF (base máxima 20.000 €) cuando el comprador es particular. El Plan MOVES III ya no es acumulable: cerró a nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025.
Fuentes
La categoría legal (M1, N1, L…) y el precio de cada unidad los fija su ficha técnica y su factura, no esta tabla. Esta ficha está contrastada con la revisión de la Lista Blanca del 24 de septiembre de 2026: una revisión posterior del Ministerio puede añadir o quitar versiones.
- Ministerio de Industria y Turismo — Lista Blanca del Programa Auto+ (PDF oficial, revisión 2026-09-24). Descargar PDF
- Ministerio de Industria y Turismo — página oficial de la Lista Blanca. Ver página
- Real Decreto 609/2026, de 22 de julio (Programa Auto+). BOE-A-2026-16010
- Convocatoria 2026 de la Línea 1 (particulares). BOE-B-2026-26062
- Convocatoria 2026 de la Línea 2 (autónomos y empresas). BOE-B-2026-30841
- Movilidadelectrica.com — el EX90 se queda en la producción de Estados Unidos
- electrive.com — el primer Volvo ES90 sale de la línea en China
- Volvo Cars — el EX30 ya se fabrica en Bélgica
- Motor16 — producción del Volvo EX60 en Torslanda
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