Plan Auto+ Mercedes-Benz: 26 versiones en la Lista Blanca

Mercedes-Benz reparte sus 26 versiones entre varias plantas europeas, pero solo 8 acreditan también la batería europea. Sus ausencias de gama alta —EQS y Clase G eléctrico— se fabrican en la UE pero superan el tope de precio del programa; la única ausencia por origen es la marca hermana Smart, fabricada en China.

Con batería europea y sin ella: cuánto cambia

De las 26 versiones de Mercedes-Benz en la Lista Blanca, 8 acreditan también la batería ensamblada en la Unión Europea y 18 solo el montaje —solo cambia dónde se fabrica la batería, no el resto del vehículo—. En turismos M1, esos diez puntos de diferencia son 450 € menos en la Línea 1 (particulares) y 600 € menos en la Línea 2 micro (autónomos y microempresas), para el mismo modelo y el mismo precio. En furgonetas N1, la misma diferencia de diez puntos son 500 € menos en la Línea 1 y 750 € menos en la Línea 2 micro —el caso, por ejemplo, del eSprinter, sin batería europea acreditada—.

Híbridos enchufables: el techo baja al 75 %

Mercedes-Benz tiene 6 versiones híbridas enchufables en la Lista Blanca. Un PHEV suma solo el 25 % de factor Eléctrico —la mitad que un eléctrico puro—, así que aunque acredite el 25 % europeo completo y el 25 % económico, su techo se queda en el 75 % de la fórmula EEE, nunca en el 100 % que alcanza un BEV barato y europeo.

Furgonetas Mercedes-Benz: cuantías N1 y la Línea 2

Mercedes-Benz suma 7 versiones de categoría comercial en la Lista Blanca. Para un vehículo N1, la base de la ayuda es 5.000 € en la Línea 1 (particulares) y sube a 7.500 € en la Línea 2 para autónomos y microempresas —con plazo de solicitud abierto desde el 1 de octubre de 2026, según la convocatoria publicada el 24 de septiembre de 2026—, sin el tope de precio de 45.000 € que sí aplica a los turismos M1. Ojo con los derivados de furgoneta con asientos de pasajero: la categoría M1 o N1 la fija la casilla correspondiente de la ficha técnica, no el nombre comercial del modelo. Más detalle de quién puede pedirla y desde cuándo, en la apertura de la Línea 2.

Modelos de Mercedes-Benz que no están en la Lista Blanca

No todo lo que vende Mercedes-Benz en España está en la Lista Blanca. Estos modelos quedan fuera de la revisión del 24 de septiembre de 2026, con el motivo verificado:

• EQS: Se fabrica en la Fábrica 56 de Sindelfingen (Alemania), dentro de la UE, pero su precio sin impuestos supera con creces el tope de 45.000 € del Auto+. (carwow.es — EQS)
• Clase G eléctrico (G 580 con tecnología EQ): Se fabrica en la planta de Magna Steyr en Graz (Austria), dentro de la UE, pero su precio en España está muy por encima del tope de 45.000 € sin IVA. (Híbridos y Eléctricos — Clase G eléctrico (G 580 con tecnología EQ))
• Smart #1 y #3 (marca Smart, joint venture Mercedes-Benz/Geely): Se fabrican en la planta de Geely en Xi'an (China). Sus precios de partida están por debajo del tope de 45.000 €, así que la ausencia no es por precio: es el origen chino de fabricación el que deja a la marca entera fuera de la Lista Blanca. (Wikipedia — Smart 3 — Smart #1 y #3 (marca Smart, joint venture Mercedes-Benz/Geely))

Comprar ese modelo no deja fuera del Plan Auto+: sin factor Europeo, un eléctrico puro de hasta 35.000 € sin impuestos recibe igualmente hasta 3.375 € en la Línea 1, y un híbrido enchufable en las mismas condiciones, hasta 2.250 €.

Los modelos que faltan por precio no optarían a ninguna cuantía del Plan Auto+, con o sin factor Europeo: por encima de 45.000 € sin impuestos, la ayuda es 0 € en cualquier caso.

Dónde se fabrica el Mercedes-Benz

• Rastatt (Alemania): EQA (montaje UE acreditado; batería UE no acreditada, según la propia Lista Blanca). (carwow.es — Rastatt)
• Kecskemét (Hungría): EQB (montaje UE acreditado; batería UE no acreditada, según la propia Lista Blanca). (Mercedes-Benz Manufacturing Hungary — Kecskemét)
• Vitoria (España): EQV y eVito. (Movilidadelectrica.com — Vitoria)

Todos los modelos Mercedes-Benz en la Lista Blanca

Ayuda de referencia por modelo base en la Línea 1 (particulares); la Línea 2 (autónomos y microempresas) sube la base de 4.500 € a 6.000 € en turismos y de 5.000 € a 7.500 € en furgonetas, manteniendo el mismo porcentaje EEE.

* EQE, EQV, VLE: alguna versión de este modelo probablemente supera los 45.000 € sin impuestos. Las cuantías de la tabla suponen un precio sin impuestos dentro de cada tramo; una versión que supere 45.000 € no recibe ayuda.

Preguntas frecuentes

Fuentes

La categoría legal (M1, N1, L…) y el precio de cada unidad los fija su ficha técnica y su factura, no esta tabla. Esta ficha está contrastada con la revisión de la Lista Blanca del 24 de septiembre de 2026: una revisión posterior del Ministerio puede añadir o quitar versiones.

• Ministerio de Industria y Turismo — Lista Blanca del Programa Auto+ (PDF oficial, revisión 2026-09-24). Descargar PDF
• Ministerio de Industria y Turismo — página oficial de la Lista Blanca. Ver página
• Real Decreto 609/2026, de 22 de julio (Programa Auto+). BOE-A-2026-16010
• Convocatoria 2026 de la Línea 1 (particulares). BOE-B-2026-26062
• Convocatoria 2026 de la Línea 2 (autónomos y empresas). BOE-B-2026-30841
• carwow.es — EQS
• Híbridos y Eléctricos — Clase G eléctrico (G 580 con tecnología EQ)
• Wikipedia — Smart 3 — Smart #1 y #3 (marca Smart, joint venture Mercedes-Benz/Geely)
• carwow.es — Rastatt
• Mercedes-Benz Manufacturing Hungary — Kecskemét
• Movilidadelectrica.com — Vitoria