— Coche eléctrico · Navarra · régimen foral + Volkswagen
Landaben ensambla sus primeros eléctricos y Navarra usa el fuero para pagar el 35 % del coche en IRPF
Volkswagen Navarra, en Landaben, ensamblará desde junio de 2026 el ID.2 X y el Škoda Epiq, los dos primeros eléctricos de su historia. El régimen foral permite combinar el Plan Tximista Auto 2026 (hasta 5.500 €) con deducciones en IRPF de hasta el 35 % para el coche eléctrico, una palanca fiscal que mantiene a la comunidad como líder del ranking ANFAC de electromovilidad, con un indicador de penetración de 55,6 puntos en el segundo trimestre de 2026.
La planta foral
Landaben: la quinta fábrica mundial de Volkswagen estrena sus primeros eléctricos
Volkswagen Navarra, en la planta de Landaben (Pamplona), cerró 2025 como quinta fábrica mundial del grupo con 225.225 unidades producidas, pese a una caída del 18 % en plena transición tras la salida del Polo. A partir de junio de 2026 ensamblará el Volkswagen ID.2 X y el Škoda Epiq, los dos primeros vehículos eléctricos de la historia de la factoría navarra.
225.225
unidades fabricadas en Landaben en 2025, quinta planta mundial de Volkswagen
Más allá del MOVES III
Incentivos específicos de Navarra
Navarra es comunidad foral con régimen tributario propio y compatibiliza el MOVES estatal con su Plan Tximista Auto 2026, que otorga hasta 5.500 € por la compra de un vehículo eléctrico fabricado en Europa (3.000 € fuera de Europa) y subvenciona el 70 % del cargador doméstico. El régimen foral añade deducciones en IRPF: hasta el 35 % para vehículos eléctricos puros y el 25 % para infraestructura de recarga.
Radiografía regional
El pulso eléctrico de Navarra
Navarra concentra dos tensiones únicas en el mapa español de la movilidad eléctrica. Por un lado, Volkswagen Navarra, en la planta de Landaben (Pamplona), cerró 2025 como quinta fábrica mundial del grupo con 225.225 unidades producidas pese a una caída del 18 %, justo en la transición tras la salida del Polo de la cadena europea: a partir de junio de 2026 ensamblará el Volkswagen ID.2 X y el Škoda Epiq, los dos primeros eléctricos de la historia de Landaben. Por otro, el régimen foral le permite combinar el Plan Tximista Auto 2026 (4,7 M €, hasta 5.500 €) con deducciones forales en IRPF de hasta el 35 % para BEV y el 25 % para puntos de recarga, una palanca fiscal que el régimen común no ofrece y que mantiene a la comunidad en cabeza del ranking ANFAC de electromovilidad: en el 2T de 2026 su indicador de penetración del vehículo electrificado alcanzó los 55,6 puntos, con las matriculaciones de enchufables creciendo un 84,8 % en el primer semestre.
Matriculaciones VE 2025
2724
Vehículos eléctricos matriculados en Navarra durante 2025 (incluye BEV+EREV+PHEV+FCEV; excluye HEV no enchufables). Crecimiento +90,76 % vs 1.428 en 2024. Cuota 34,2 % sobre matriculaciones totales (7.963). El ritmo continúa en 2026: 1.927 electrificados BEV+PHEV en el primer semestre según ANFAC (+84,76 %), con los eléctricos puros creciendo un 104 %.
Cuota sobre matriculaciones
34,2 %
Cuota electrificados enchufables sobre matriculaciones totales 2025.
Geografía del motor
Dónde se concentra la industria en Navarra
Navarra es comunidad uniprovincial con un contraste interno marcado entre la comarca de Pamplona-Iruña (donde se concentra Volkswagen Navarra en Landaben y la mayor densidad de puntos de recarga) y los corredores rurales de la Ribera (Tudela) y el Pirineo navarro, con menor cobertura de infraestructura. Navarra lidera el ranking ANFAC de electromovilidad también en el 2T de 2026: su indicador de penetración del vehículo electrificado alcanza 55,6 puntos (38,7 en el indicador global), muy por encima de la media nacional.
Ayudas a la compra 2026
Cuánto puedes cobrar al comprar
Aviso (2026): el Plan MOVES III cerró el plazo de nuevas solicitudes el 31 de diciembre de 2025; en 2026 solo se tramitan los expedientes ya presentados. Para una compra nueva, la ayuda vigente es el Plan Auto+ (Real Decreto 609/2026): hasta 4.500 € que se solicitan al Ministerio de Industria y Turismo (el concesionario puede tramitarlo) más 1.000 € de descuento obligatorio en factura. El plazo de solicitud de la Línea 1 (particulares) está abierto desde el 4 de agosto y hasta el 31 de diciembre de 2026; todos los detalles en la guía del Plan Auto+ 2026. Las cifras siguientes son la referencia del MOVES III (cuantía estatal igual en toda España) de la última convocatoria.
Plan Auto+ · 2026
hasta 4.500 €
+ 1.000 € en factura · plazo abierto hasta el 31-dic-2026
Programa vigente para compras de 2026 (Real Decreto 609/2026): hasta 4.500 € según la fórmula EEE, solicitados al Ministerio de Industria y Turismo, más 1.000 € de descuento obligatorio del vendedor en factura.
Coche eléctrico (cerrado, referencia)
7000 €
renta < 39 469 € + achatarramiento
Cuantía estatal del MOVES III, igual en toda España: 7000 € con achatarramiento y renta < 39 469 €. Sin achatarramiento o sin requisito de renta: 4500 €.
Wallbox doméstico (cerrado, referencia)
hasta 800 €
80 % del coste · cuantía estatal
Hasta 800 € por el punto de recarga (80 % del coste), cuantía estatal del MOVES III igual en toda España.
Plazo cobro (cerrado, referencia)
6-9
meses desde solicitud
Gobierno de Navarra · Sodena gestionó la convocatoria. Ley Foral 14/2018 acción ambiental. Convocatorias Sodena con fondos MOVES III.
Trazabilidad documental
Convocatoria MOVES III en el boletín oficial
Boletín
BON
BON 30-04-2026 (Plan Tximista Auto 2026)
Publicación: 2026-04-30
Fondo asignado convocatoria
4.700.000 €
Plan Tximista Auto 2026 sucesor de MOVES III navarra 2025 (5.085.186 €). 3,7 M € vehículos + 1 M € infraestructura. Solicitudes abiertas desde el 1-may-2026.
Acceso urbano por etiqueta
Zonas de Bajas Emisiones de Navarra
La etiqueta Cero o ECO de la DGT permite acceder sin restricciones a las ZBE operativas. Mapa de ciudades con ZBE activa y pendiente:
- Activa con multas
Pamplona
ZBE Casco Antiguo de Pamplona
Desde: 2025-12-29
Casco Antiguo. Acceso permitido a etiquetas 0, ECO, C y B; vetados los sin distintivo salvo residentes, PMR, emergencias y reparto (multa de 200 €); fase 2 en los Ensanches prevista para septiembre de 2027
Infraestructura de recarga
Recargar en Navarra
Puntos públicos
280
operativos · todos tipos
AC 22 kW · medio
0,36 €/kWh
recarga lenta-media
DC rápida · medio
0,53 €/kWh
50-150 kW
Casa PVPC valle
~0,09 €/kWh
tarifa regulada nocturna
Pionera en transición energética. AP-15 y A-15 cubiertas. Pamplona alta densidad urbana. Régimen foral con Plan Convenio propio.
Calcula con tus datos
Herramientas para Navarra
Coste anual recarga
Coste recarga · Navarra
Mete tu modelo, kilómetros y mix de recarga. Te calculo coste anual real con los precios de Navarra y comparativa con gasolina.
Calcular →Auto+ por modelo
Simulador Auto+ EEE
Programa Auto+ (Eléctrico + Económico + Europeo): hasta 4.500 € según modelo, precio y origen de fabricación. Calcula tu cuantía.
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Preguntas sobre Navarra
¿Qué coches eléctricos fabricará Volkswagen Navarra en Landaben y desde cuándo?
La planta de Landaben (Pamplona) ensamblará a partir de junio de 2026 el Volkswagen ID.2 X y el Škoda Epiq, los dos primeros eléctricos de su historia. La factoría cerró 2025 como quinta fábrica mundial del grupo Volkswagen con 225.225 unidades, en plena reconversión tras la salida del Polo de la cadena europea.
¿Cómo aprovecho las deducciones forales en IRPF por comprar un eléctrico en Navarra?
El régimen foral navarro ofrece una palanca fiscal que el régimen común no contempla: deducciones en el IRPF de hasta el 35 % para vehículos 100 % eléctricos y del 25 % para la infraestructura de recarga. Se aplican en la declaración de la renta foral y son compatibles con las ayudas directas, lo que mantiene a Navarra en cabeza del ranking de electromovilidad de ANFAC, con un indicador de penetración del vehículo electrificado de 55,6 puntos en el segundo trimestre de 2026.
¿Qué es el Plan Tximista Auto 2026 y cuánto da por un coche eléctrico?
Es el programa propio de Navarra, sucesor del MOVES III foral, dotado con 4,7 millones de euros (3,7 para vehículos y 1 para infraestructura). Otorga hasta 5.500 € por la compra de un eléctrico fabricado en Europa (3.000 € si es de fuera de Europa) y subvenciona el 70 % del cargador doméstico. Las solicitudes están abiertas desde el 1 de mayo de 2026 (BON de 30 de abril de 2026).
¿Cuántos eléctricos se matricularon en Navarra en 2025?
Navarra matriculó 2.724 vehículos eléctricos enchufables en 2025 (BEV, EREV, PHEV y FCEV), un +90,76 % respecto a las 1.428 unidades de 2024. Esa cifra supone una cuota del 34,2 % sobre el total de 7.963 matriculaciones, uno de los porcentajes de electrificación más altos de España. El ritmo no afloja: en el primer semestre de 2026 se matricularon 1.927 electrificados enchufables según ANFAC, un 84,8 % más que en el mismo periodo del año anterior.
¿Cómo solicito las ayudas y qué Zona de Bajas Emisiones hay en Pamplona?
El Plan Tximista Auto 2026 lo gestiona el Gobierno de Navarra; tras comprar el coche o instalar el cargador se presentan factura, justificante de pago y documentación en la sede foral, con un plazo de cobro típico de 6 a 9 meses. En cuanto a restricciones, la ZBE del Casco Antiguo de Pamplona está activa desde el 29 de diciembre de 2025: permite el acceso a etiquetas 0, ECO, C y B, y veta los vehículos sin distintivo salvo residentes, PMR, emergencias y reparto, con multa de 200 €. La fase 2, sobre el Primer y Segundo Ensanche, está prevista para septiembre de 2027.
Fuentes y metodología
- Matriculaciones · Noticias de Navarra — cierre 2025 · ANFAC — Informe matriculaciones CCAA/FFEE junio 2026 (1S26: 1.927 BEV+PHEV, +84,76 %) y Barómetro Electromovilidad 2T 2026 (penetración 55,6) (enlace, 2026-08-02).
- ZBE · Ayuntamiento de Pamplona — ZBE Casco Antiguo · fase 2 Ensanches prevista sept-2027 (Cámara de Comptos pide estudio económico previo) (enlace, 2026-08-02).
- Incentivo propio · Gobierno de Navarra — Plan Tximista Auto 2026 + IRPF foral 35 % VE (enlace, 2026-04-30).
- Mapa provincial · ANFAC — Barómetro Electromovilidad 1T 2026 (enlace, 2026-04-15).
- Convocatoria · IDAE — Convocatorias autonómicas MOVES III 2025 (enlace, 2026-05-15). Navarra Plan Tximista Auto 2026 (4,7 M €) sucede a MOVES III foral 2025..